Dublin, 7 Mei 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - "Miturut wujud (non-tali, tali), jinis (baja karbon, baja paduan, baja tahan karat), industri panggunaan pungkasan (konstruksi, otomotif, energi, pertanian, industri), Laporan "Ketebalan lan Global Regional Ramalan nganti 2025" wis ditambahake menyang produk ResearchAndMarkets.com.
Pasar kawat baja global samesthine bakal tuwuh saka $ 93.1 milyar ing taun 2020 dadi $ 124.7 milyar ing taun 2025, kanthi tingkat pertumbuhan taunan gabungan 6.0% wiwit taun 2020 nganti 2025.
Macem-macem industri panggunaan pungkasan mbutuhake kawat baja, kalebu konstruksi, otomotif, lan industri;amarga kekuatan dhuwur, konduktivitas listrik, lan daya tahan.Nanging, pandemi global COVID-19 wis ngganggu operasi ing konstruksi, otomotif lan industri liyane, sing samesthine bakal nyuda panjaluk kawat baja ing taun 2020.
Kabel baja non-tali akeh digunakake ing macem-macem industri panggunaan pungkasan.Sawetara aplikasi utama kalebu kabel ban, selang, kabel galvanis lan kabel terdampar, ACSR kabel terdampar lan waja kabel konduktor, springs, fasteners, klip, Staples, net, pager, ngawut-awut, paku, kawat barbed, Chain etc. Sajrone ramalan Periode, panjaluk sing saya akeh kanggo aplikasi kasebut samesthine bakal nyurung pasar kawat baja non-tali.
Produk kawat stainless steel utamané digunakake ing galangan kapal, tetanèn, petroleum, mobil, welding rod, bar padhang lan industri kluwarga.Ing sektor energi, kawat baja tahan karat digunakake ing reaktor nuklir, saluran transmisi, penukar panas lan scrubber desulfurisasi.Dikarepake sajrone ramalan, permintaan sing akeh kanggo produk kawat baja tahan karat kanggo produk baja musim semi lan aplikasi minyak lan gas bakal nyebabake pangembangan pasar.Produk stainless steel digunakake ing aplikasi ing ngendi produk kudu digunakake ing kahanan lingkungan korosif lan atos.
Ing babagan nilai, bagean kekandelan 1,6 mm nganti 4 mm minangka bagean ketebalan kawat baja sing paling cepet tuwuh.
Bagean kekandelan 1.6 mm nganti 4 mm saka pasar kawat baja minangka segmen sing paling cepet berkembang.Iki minangka ketebalan kawat sing paling umum digunakake.Kabel baja ing kisaran kekandelan iki digunakake kanggo kabel las TIG, kabel inti, kabel elektropoles, kabel conveyor belt, kabel paku, kabel berlapis nikel kanggo spring, kabel ban mobil, kabel spoke mobil, kabel ngandika sepeda, armoring kabel, pagar, link chain Anggar etc.
Ing industri panggunaan pungkasan otomotif, kawat baja digunakake kanggo tulangan ban, kawat baja spring, kawat baja spoke, pengikat, pipa knalpot, wiper kaca depan, sistem safety airbag, lan tulangan selang bahan bakar utawa rem.Pemulihan industri otomotif sawise Covid-19 samesthine bakal nyurung pasar kawat baja ing industri terminal otomotif.
Sajrone ramalan, Eropa samesthine bakal entuk tingkat pertumbuhan taunan senyawa paling dhuwur babagan nilai pasar kawat baja global.Wutah industri kawat baja ing wilayah kasebut didhukung dening pemulihan industri terminal, kemajuan solusi teknologi industri, lan mundhake belanja kanggo proyek infrastruktur.
Amarga COVID-19, akeh industri lan perusahaan mobil sing mandhegake basis produksi ing macem-macem negara, nyebabake nyuda permintaan kabel baja, saengga nyebabake permintaan kabel baja ing negara Eropa.Pemulihan industri terminal lan pemulihan rantai pasokan bakal nyebabake panjaluk kawat baja sajrone ramalan.
4 Wawasan Premium4.1 Kesempatan Menarik ing Pasar Kawat Baja 4.2 Pasar Kawat Baja, Miturut Tipe 4.3 Pasar Kawat Baja Global, Miturut Formulir4.4 Pasar Kawat Baja Global, Miturut Kekandelan 4.5 Global lan Eropa: Pasar Kawat Baja, Miturut Industri Panggunaan Akhir 4.6 Pasar Kawat Baja, Miturut negara utama
5 Ringkesan pasar 5.1 Pambuka 5.2 Dinamika pasar 5.2.1 Faktor nyopir 5.2.1.1 Pengeluaran kanggo proyek pembangunan infrastruktur ing Eropa 5.2.1.2 Tambah nggunakake kawat baja galvanis 5.2.2 Watesan 5.2.2.1 Munculé plastik5.2 tali hibrida 5. Opportunities 5. .3.1 Tantangan kanggo pemulihan industri terminal otomotif sawise COVID-195.2.4 5.2.4.1 Rantai pasokan kudu tetep ora diganggu lan beroperasi kanthi kapasitas penuh sawise COVID-195.3 Analisis limang pasukan Porter 5.3.1 Ancaman pendatang anyar 5.3.2 Ancaman pengganti 5.3.3 Daya tawar pemasok 5.3.4 Daya tawar pembeli 5.3.5 Intensitas kompetisi 5.4 Analisis rantai pasokan 5.4.1 Bahan mentah 5.4.2 Pabrikan 5.4.3 Aplikasi 5.5 Analisis teknis 5.6 Analisis rantai nilai lan dampak saka COVID- 195.6 .1 Bahan mentah 5.6.2 Produsen batang kawat 5.6.3 Pangguna pungkasan 5.7 Analisis rega 5.7.1 Rega adol rata-rata 5.8 Pasar utama kanggo impor/ekspor 5.9 Analisis paten 5.9.1 Metode 5.9.2 Jinis file 5.9.3 Wawasan 5.9.4 Paten garis belut St. Pemohon 20195.10 pola peraturan 5.11 analisis kasus
6 Pasar kawat baja, miturut Form6.1 kanggo ngenalake 6.1.1 Pasar kawat baja, miturut Form6.2 Non-tali 6.2.1 Pasar kawat baja non-tali, miturut wilayah 6.3 Formulir Tali6.3.1 Pasar kawat baja tali, dening wilayah
7 Pasar kawat baja, dikenalake miturut jinis 7.1 7.1.1 Pasar kawat baja, miturut jinis 7.2 Kawat baja karbon 7.2.1 Baja karbon dhuwur 7.2.2 Baja karbon medium 7.2.3 Baja karbon rendah 7.2.4 Pasar kawat baja karbon, miturut wilayah 7.3 Kawat baja paduan 7.3 .1 Pasar kawat baja paduan, miturut wilayah 7.4 Kawat baja tahan karat 7.4.1 Pasar kawat baja paduan, miturut wilayah
8. Pasar kawat baja, dikenalake kanthi ketebalan 8.1 8.1.1 Pasar kawat baja, miturut ketebalan 8.2 O.01 mm nganti 0.8 mm, diametere 8.2.1 0.01 mm nganti 0.8 mm, ketebalan pasar kawat baja, miturut wilayah 8,3 0,8 mm kanggo 1,6 mm kekandelan 8,3.1 Pasar kawat baja ing pasar segmen ketebalan 0.8 mm nganti 1.6 mm yaiku 8.4 1.6 mm nganti 4 mm ketebalan 8.4.1 1.6 mm nganti 4 mm pasar segmen ketebalan ing pasar kawat baja miturut wilayah 8.5 4 mm lan ndhuwur 8.5.1 Pasar kawat baja 4 mm lan ndhuwur segmen ketebalan miturut wilayah
9 Pasar kawat baja, dikenalake dening industri panggunaan pungkasan 9.1 9.1.1 Pasar kawat baja, dening industri panggunaan pungkasan 9.2 Konstruksi 9.2.1 Pasar kawat baja ing industri panggunaan pungkasan konstruksi, miturut wilayah 9.3 Otomotif 9.3.1 Terminal otomotif pasar kawat industri, miturut wilayah 9.4 Energi 9.4.1 Industri terminal energi Pasar kawat baja, miturut wilayah 9.5 Pertanian 9.5.1 Industri terminal pertanian pasar kawat baja, miturut wilayah 9.6 Industri 9.6.1 Pasar kawat baja Industri terminal industri, miturut wilayah 9.7 Industri terminal liyane 9.7.1 Kawat baja ing pasar industri terminal liyane, miturut wilayah
10 Pasar kawat baja, dikenalake miturut wilayah 10.1 10.2 Asia Pasifik 10.3 Eropa 10.4 Amerika Utara 10.5 Timur Tengah lan Afrika 10.6 Amerika Latin
11 Lanskap kompetitif 11.1 Pambuka 11.2 Analisis pangsa pasar 11.3 Peringkat pasar 11.4 Kerangka evaluasi pasar 11.4.1 Peluncuran produk anyar/pengembangan produk anyar 11.4.2 Persetujuan/kerjasama/usaha patungan 11.4.3 Ekspansi 11.4.4 Penggabungan/Analisis Top 11.5 partisipasi Pemain 11.6 Matriks Evaluasi Perusahaan 11.6.1 Bintang 11.6.2 Universal 11.6.3 Peserta 11.6.4 Pemimpin Muncul 11.7 Kekuwatan Portofolio Produk 11.8 Strategi Bisnis sing Apik banget
12 Profil Perusahaan 12.1 Arcelormittal 12.2 Hbis Group Ltd. 12.3 Nippon Steel 12.4 Bekaert Sa12.5 Tata Steel Limited 12.6 Jsw Steel Ltd. 12.7 Kobe Steel, Ltd. 12.8 Jfe Steel Corporation 12.9 The Heicogang Group 12.9 The Heicogang Group 12.12. Pabrik Baja Belarusian 12,13 Insteel Industries, Inc.Hy-Ten Group Limited 12.21 Zdb Dratovna 12.22 Viraj Profiles Ltd. 12.23 Cb Trafilati Acciai SPA 12.24 Kamaridis Global Wire Sa 12.25 GP Manufacturas Del Acero
13 Lampiran 13.1 Pandhuan Diskusi 13.2 Basis Kawruh: Portal Langganan 13.3 Kustomisasi sing kasedhiya